液氨槽車緊急拉斷閥
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液氨槽車緊急拉斷閥
型號:YLQJ-25ERCLDF-RG16R/螺紋 YLQJ-25ERCLDF-HG16F/法蘭
液氨槽車緊急拉斷閥簡介:
采用彈簧力關閉的雙向閥,其拉斷力來自于設備部分本身脫離:當槽車移動超出工作區時,軟管首先延伸,達屈服極限前拉斷連接螺栓,兩單向閥分離:一個單向閥留在管線上,另一個單向閥隨軟管帶走;隨著單向閥的分離,閥瓣在彈簧力的作用下復位,實現自動關閉密封。
復位工作:
1、緊急脫離后,必須迅速停泵,卸掉管線壓力。
2、在管線排*不得用外力擠壓閥瓣,否則會造成介質泄漏。
3、安裝液相緊急拉斷閥時,其前端應有支架支撐重量,減緩沖擊。
4、清空管線:排空軟管內部和管線內部的介質達安全規范要求.
5、取回被軟管拉走的單向閥,檢查兩閥主密封和副密封有無損壞,若有損壞需更換。
基本特點及特性:
1.拉斷閥主體結構:緊急脫離拉斷閥主體由兩個單向閥組成。
2.拉斷閥使設備能夠自動、快速脫離;
3.拉斷閥 脫離后兩部分能有效密封;
4.拉斷閥拉斷力穩定、易維修、可重復使用。
又分為軟管型和硬管型,兩種主體結構基本相同,即拉斷閥的主體均為采用彈簧力關閉的單向閥,其拉斷力來自于機械部分本身,無須電、液等外加動力;區別在于拉斷機構的不同。拉斷閥機構:拉斷機構既要保證“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離;又要保證脫離前有 “緩沖期”,避免常規操作時出現“脫離”,影響正常裝卸作業。并有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設備的損壞斷裂形成的泄漏事故,適用領域船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置,該裝置在觸發后可以復位重復使用,主要型號分為(致斷螺栓型)和(法蘭型),后者的口徑范圍更大使用更廣泛。
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